انواع گازوئیل
انواع گازوئیل و آنالیز آن
گازوئیل و انواع آن با انرژی گرمایی چندین برابر بنزین به عنوان یک سوخت جایگزین و مقرون به صرفه، برای ماشین ها، موتور های دیزلی و ژنراتور ها محسوب می شود.
گازوئیل چیست؟
گازوئیل Gas-oil نفت گاز، یا نفت چراغ، نوعی سوخت موتور های دیزلی است که از تقطیر جز به جز نفت خام به دست می آید و به سوخت دیزلی نیز معروف است.
گازوئیل مایعی بی رنگ است که از بنزین کمی سنگین تر بوده و پس از تبخیر، بوی آن نیز از بین می رود.
این ماده سوختنی از همان پیدایش صنعت نفت به عنوان سوخت چراغ به کار می رفت که در حال حاضر نیز برای تولید روشنایی کاربرد بسیاری دارد.
گازوئیل برای مصرف موتور ها و ماشین های دیزلی، موتور های دیزلی کارخانه ها و ادوات کشاورزی، همچنین ژنراتور های مولد برق در بیمارستان ها و مراکز خاص استفاده بسیاری دارد.
مشخصات گازوئیل
از مشخصات گازوئیل غیر از مشخصات ظاهری که به رنگ و بوی آن می پردازد، می توان به مشخصه های فیزیکی این نمونه از سوخت نیز اشاراتی داشت.
قابلیت اشتعال
قابلیت اشتعال برای مایعات هیدروکربنی، پایین ترین دمایی است که گازوئیل باید تا این دما گرم شود، تا به اندازه کافی بخار های قابل اشتعال تولید کند؛ این بخار ها در تماس با منبع حرارت فورا آتش می گیرند.
نقطه اشتعال گازوئیل بین ۵۲ تا ۹۶ درجه سانتی گراد متغیر است که همین مساله باعث شده است که قدرت جرقه زنی پایینی داشته باشد و امنیت بیشتری نسبت به بنزین داشته باشد.
نقطه دود
به حداکثر طول شعله چراغ فتیله ای در شرایط استاندارد آزمایشگاهی قبل از دود کردن، نقطه دود گفته می شود. نقطه دود گازوئیل نباید از یک میلیمتر کمتر باشد و برای بالا بردن نقطه دود آن، میزان هیدروکربور های آن را جدا می کنند.
نقطه انجماد
گازوئیل و بیشتر سوخت های دیزلی در زمستان در دما های متفاوتی منجمد می شوند. مثلا گازوئیل معمولا در دمای 8- سانتیگراد به انجماد می رسد که برای ممانعت از آن در خودرو های دیزلی معمولا از ضد یخ استفاده می کنند.
مقدار ذغال شدن
به مقدار کربن باقی مانده از سوختن نفت چراغ در طول یک شبانه روز مقدار ذغال شدن می گویند که بر اساس روش های IP یا ASTM می توان عدد آن را به دست آورد و کیفیت گازوئیل را تخمین زد.
ویسکوزیته گازوئیل
گازوئیل دارای ویسکوزیته یا چسبناکی نسبتا بالایی است که با کاهش دما به طور محسوسی بالاتر هم می رود.
هر چه ویسکوزیته گازوئیل بیشتر باشد جریان آن در تزریق سوخت، پمپ ها و انژکتور با کندی صورت می گیرد.
چگالی
چگالی گازوئیل ارتباط مستقیمی با مقدار روغن و هیدرو کربن های معطر موجود در آن دارد. هر چه میزان آن ها بیشتر باشد چگالی گازوئیل بیشتر می شود، هرچند در حالت عادی نیز چگالی این سوخت دیزلی نسبت به سوخت های معمولی بیشتر است.
میزان گوگرد در گازوئیل
شاید یکی از بزرگترین مشکلات گازوئیل ترکیبات گوگردی موجود در آن می باشد که باعث آلودگی هوا همچنین آسیب به بدنه موتور نیز می شود. دیزل بسیار کم گوگرد گونه استاندارد برای تعریف دیزل است که دارای گوگرد بسیار کم است. مطابق آمار، گازوییل بسیار کم گوگرد پر استفاده ترین سوخت دیزل به‌کار رونده در آمریکا و اروپا است. متاسفانه گوگرد متصاعد شده از گازوئیل احتمال بارش اسیدی را بیشتر کرده و باعث بیماری های قلبی و تنفسی در افراد می شود.
عدد ستان
عدد ستان را می توان به عنوان اصلی ترین معیار تعیین کیفیت سوخت دیزل معرفی کرد. این عدد در حقیقت بیانگر تاخیر در احتراق این سوخت است هرچه عدد بالاتر باشد احتراق سوخت سریع تر و راحت تر انجام می گیرد و در واقع سوخت فرار تر است. می توان گفت این عدد باید بیشتر از ۵۰ باشد تا موتور نرم و بی‌صدا کار کند. استفاده از سوخت های با عدد ستان 40 تا 55 رایج تر است. استاندارد اروپایی سوخت دیزل (EN 590) دارای حداقل عدد ستان 51 است.
از مشخصه های دیگر گازوئیل که در تجارت آن تاثیر زیادی دارد، می توان به نقطه تقطیر، نقطه آنیلین، ارزش حرارتی و موارد دیگر اشاره کرد که در این مقاله نمی گنجد.
انواع گازوئیل
گازوئیل یا سوخت دیزلی در انواع مختلفی به تولید و مصرف می رسد که از مهمترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- گازوئیل نفتی که رایج ترین نوع سوخت دیزل می باشد.
- دیزل مصنوعی
- بیو دیزل می تواند از گیاهان روغنی نظیر سویا یا پالم تهیه شده و به صورت ترکیب با گازوئیل یا به تنهایی آن را در موتور های دیزلی استفاده کرد. جالب است بدانید که این نوع سوخت دیزلی گوگرد بسیار کمی به نسبت گازوئیل دارد.
- روغن ها و چربی های هیدروژنه به نوعی از سوخت اطلاق می شود که از ترکیبات گیاهی، محصولات پس مانده مثل روغن آشپزخانه، اتانول گرفته شده از علف، نیشکر و یا تراشه های چوب تولید شده و در سلامت محیط زیست نقش بسیاری دارد.
- دی متیل اتر (DME) با نام های بیو گاز یا متان نیز یک سوخت سنتز یافته، حاصل از کود حیوانات، مواد غذایی و زباله های کشاورزی، حتی گاز طبیعی و روغن های گیاهی است که در انواع موتور های دیزلی می توان از آن استفاده کرد.
فرایند سوخت گازوئیل در موتور های دیزلی
فرایند سوخت گازوئیل با بنزین در موتور های آنان تفاوت بسیاری با هم دارد.
در موتور های بنزینی مایع سوختنی به سیلندر تزریق شده و سوخت همزمان صورت می گیرد.
اما در موتور های دیزلی در اثر فشار هوا و بالا رفتن دمای آن، سوخت دیزلی به شرایط احتراق رسیده و می سوزد. سپس گاز های احتراق یافته آن، از اگزوز خارج می شود.
به نوعی می توان گفت سوخت گازوئیل از بنزین کم خطر تر، مقرون به صرفه تر و تولید آن هم آسان تر است اما مضرات آن بر آلایندگی های هوا بیشتر می باشد.
اما بسیاری از کارخانه ها و مراکز صنعتی برای تولید برق، به گازوئیل نیاز روز افزون دارند که همین عامل باعث شده است خریداران بسیاری در خارج از کشور، برای این نوع از سوخت دیزلی و ارزان پیدا شود.
هلدینگ بازرگانی صادقی SCH با تجربه بسیاری که در زمینه صادرات و تجارت مواد سوختنی از جمله گازوئیل داشته است، می تواند بهترین مشاور شما در پیدا کردن خریدار برای کالای خود و یا ارسال آن به فرا سوی مرز های خاکی و آبی مان باشد. برای یک تجارت پر سود و بی دغدغه با ما تماس بگیرید.